ಸುದ್ದಿ

ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ವಾರ್ಪೇಜ್ನ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು:
"ಪಾಸಿಟಿವ್" ವಾರ್‌ಪೇಜ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು "ಮೇಲ್ಮುಖ ವಾರ್‌ಪೇಜ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರರ್ಥ ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಂಗಾಂಶ ಕಾಗದದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ.
ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ "ರಿವರ್ಸ್" ವಾರ್ಪೇಜ್ ಆಗಿದೆ.
ಒಂದು ಬದಿಯು ಪೀನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು "S- ಆಕಾರದ ವಾರ್ಪಿಂಗ್" ಆಗಿದೆ.ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಕರ್ಣವನ್ನು ಅಕ್ಷವಾಗಿ "ತಿರುಚಿದ ವಾರ್ಪಿಂಗ್" ಎಂದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ವಾರ್ಪಿಂಗ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಅಕ್ಷವು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು "ಉದ್ದ ದಿಕ್ಕು" ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವಾರ್‌ಪೇಜ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ರೀತಿಯ ವಾರ್‌ಪೇಜ್ ಅಪರೂಪ.

ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ವಾರ್ಪ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಚದರವಾಗಿರಬಾರದು, ಇದು ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದಾಗಿ, ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸಂಕುಚಿತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಾರ್ಪ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಮುದ್ರಣ ಸ್ಲಾಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮುದ್ರಣ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟಿಂಗ್ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ವಾರ್ಪೇಜ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕಾಗದದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಸಮತೋಲನ: ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಗದದ ನೀರಿನ ಅಂಶವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯವು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹಲಗೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಮ್ಮೇಳದ ಕಾಗದ (ಮುಖ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗ) ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದಾಗ, ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಕಾಗದದ ಬಳಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖದ ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕಾಗದದ ದಪ್ಪ ಅಥವಾ ತೂಕವು ವಿಭಿನ್ನವಾದಾಗ, ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ವಾರ್ಪ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ರಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಗದವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಅಂಗಾಂಶದ ವ್ಯಾಕರಣ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಬೇಕು.

ಕಾಗದದ ವಿವಿಧ ಫೈಬರ್ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಅಡ್ಡ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅದರ ಉದ್ದದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಗದವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕಾಗದದ ಫೈಬರ್ ನಿರ್ದೇಶನವು ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ವಾರ್ಪೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಬೋರ್ಡ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಳೆತದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಾಗದವು ಕುಗ್ಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾಗದದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು "ಧನಾತ್ಮಕ ವಾರ್ಪೇಜ್" ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನ ವಾರ್ಪೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಾಖವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಗದದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

"ಫ್ರಂಟಲ್ ವಾರ್ಪೇಜ್" ನ ಕಾರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೈನಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ತುಂಬಾ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾಗದವು ತುಂಬಾ ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿರುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾಗದದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಲೈನಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಒಣಗಿಸುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಲೈನಿಂಗ್ ಪೇಪರ್‌ನ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ವರ್ಗಾವಣೆ.ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಹಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಬೇಕು, ಅಥವಾ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಕಾಗದವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಅಂಟುಗೆ ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

"ರಿವರ್ಸ್ ಸೈಡ್ ವಾರ್ಪಿಂಗ್" ಕಾರಣವು ಮೇಲಿನದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಏಕ-ಬದಿಯ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ತುಂಬಾ ಶುಷ್ಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಿಶ್ಯೂ ಪೇಪರ್ ತುಂಬಾ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಎಸ್-ಟೈಪ್ ವಾರ್‌ಪೇಜ್ ಎಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಗದದ ಅಂಚುಗಳು ತುಂಬಾ ಒದ್ದೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾಗದವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ.ಕಾಗದದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಟ್ಟಿನ ವಸ್ತುವು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರಣಗಳು: ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಏಕ-ಬದಿಯ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;ಮೂಲ ಕಾಗದದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ;ಬಿಸಿ ತಟ್ಟೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾಗದದ ತೇವಾಂಶವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-25-2021